Informe Vial Ecu911

28 - 03 - 2024

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Tabla de Contenidos

- Introducción

- Informe Vial ECU911

Introducción

Las carreteras y rutas de transporte desempeñan un papel crucial en la conectividad y el desarrollo de una nación. En el caso de Ecuador, un país cuya variada geografía abarca desde los majestuosos Andes hasta la Costa del Pacífico, el desarrollo de su infraestructura de transporte es esencial para el desarrollo económico del país y el nivel de vida de sus ciudadanos.

En este artículo examinaremos el estado actual de las carreteras en el Ecuador, examinando los desafíos y avances en el desarrollo de la red de transporte así como sus efectos en la movilidad y el desarrollo de la nación. Aprenderemos sobre el alcance total del sistema de carreteras ecuatoriano y su importancia para el futuro de la nación, desde las autopistas contemporáneas que cruzan áreas urbanas hasta las rutas escénicas que serpentean a través de impresionantes paisajes naturales.

Informe Vial ECU911

#	PROVINCIA	VÍA	ESTADO	OBSERVACIONES
1	AZUAY	CUENCA - GIRON -PASAJE-MACHALA	PARCIALMENTE HABILITADA	PARCIALMENTE HABILITADA KM 96, 104, 109, 114 CONDUCIR CON PRECAUCIÓN EN LOS KM 58, 66, 72, 75
2	AZUAY	CUENCA - GUARUMALES- MENDEZ- MACAS	PARCIALMENTE HABILITADA	PARCIALMENTE HABILITADA EN EL KM 22, 61 Y KM 76 Vias alternas LUMAGPAMBA- GUALACEO-SIGSIG
3	BOLIVAR	CHILLANES VÍA BUCAY/ SECTOR SAN FRANCISCO DE AZAPI-KM 39	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO EN LA VIA- PÉRDIDA DE PLATAFORMA CERRADA DESDE LAS 17H00 HASTA LAS 08H00 Vías alternas MILAGRO-VIRGEN DE FATIMA
4	CHIMBORAZO	RIOBAMBA - CUENCA	PARCIALMENTE HABILITADA	SE RECOMIENDA CONDUCIR CON PRECAUCIÓN EN EL SECTOR EL CAUSAL Vias alternas RIOBAMBA - GUAMOTE - TOTORILLAS - VÍA GARCIA MORENO - ALAUSI - CHUNCHI - CUENCA
5	EL ORO	VIA BALSAS - RIO PINDO	PARCIALMENTE HABILITADA	UN CARRIL HABILITADO POR SOCAVAMIENTO EN EL SECTOR SAN JOSE
6	ESMERALDAS	VÍA TRES VÍAS HACIA PUEBLO NUEVO	PARCIALMENTE HABILITADA	A LA ALTURA DEL SECTOR PUEBLO NUEVO HAY HUNDIMIENTO DE LA VÍA, SE ENCUENTRA SEÑALIZADA POR PERSONAL DE PPNN
7	LOJA	VÍA ANTIGUA A CATAMAYO	CERRADA	VÍA ANTIGUA A CATAMAYO/ SECTOR TIERRAS COLORADAS / EN LA "YE" DEL PARQUE EOLICO-SOCAVON / PARA TRASLADARSE DE LOJA A CATAMAYO SE RECOMIENDA UTILIZAR LA VÍA PRINCIPAL / EL EVENTO TARDARÁ APROXIMADAMENTE 6 MESES EN SU RECONSTRUCCIÓN
8	LOS RIOS	E 25 KM 61.5 PUENTE GEMELOS SENTIDO NORTE- SUR	PARCIALMENTE HABILITADA	TRABAJOS DE REPARACIÓN EN LA LOSA DE CIRCULACIÓN
9	MANABI	JIPIJAPA - LÍMITE PROVINCIAL MANABI/ GUAYAS (LA CADENA)	PARCIALMENTE HABILITADA	AFECTACIÓN PARCIALMENTE DE UN CARRIL EN EL KM 75 DE LA VÍA PAJAN- CASCOL POR HUNDIMIENTO DE VÍA
10	MANABI	SAN JOSE DE CHAMANGA-PEDERNALES	PARCIALMENTE HABILITADA	PARCIALMENTE HABILITADA POR SOCAVÓN CON LAS RESPECTIVAS SEÑALETICAS
11	MANABI	CANUTO-CALCETA	PARCIALMENTE HABILITADA	SOCAVÓN A LA ALTURA DE CANUTO. Vías alternas SAN PLACID- SAN SEBASTIAN
12	MORONA SANTIAGO	MACAS - PUYO	PARCIALMENTE HABILITADA	PRECAUCIÓN SE REALIZAN TRABAJOS EN LA VÍA EN EL SECTOR DEL PUENTE SOBRE EL RÍO UPANO, CIRCULAR CON PRECAUCIÓN. Vías alternas MACAS-SUCUA-SEIPA- SEVILLA DON BOSCO- PUYO
13	MORONA SANTIAGO	LIMON - SAN JUAN BOSCO	PARCIALMENTE HABILITADA	HUNDIMIENTOS ACTIVOS EN VARIOS SECTORES, CIRCULAR CON PRECAUCIÓN
14	MORONA SANTIAGO	BELLA UNION- LIMON	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO DE TIERRA A LA ALTURA DEL SECTOR YUNGANZA (CHUPIANZA) Y ZONA DE DESLIZAMIENTOS EN KM 16 Y HUNDIMIENTOS ACTIVOS EN VARIOS SECTORES (KM 3 , KM 5, KM 8, KM 11, KM 15, KM 17 , KM 22 , KM 25, KM 27, KM31) CIRCULAR CON PRECAUCIÓN
15	MORONA SANTIAGO	TIWINTZA- SAN JOSE DE MORONA	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO EN EL SECTOR SHAME
16	MORONA SANTIAGO	Y DE PATUCA- TIWINTZA	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTOS EN EL MIRADOR DE COANGOS KM 53 - PÉRDIDA DE MESA EN EL SECTOR YAPAPAS-KM 79; DESLIZAMIENTOS ACTIVOS POR INESTABILIDAD DE TALUD EN LOMA SECA-KM 18+800; SAN SIMÓN-KM 20+500; YUQUIANKAS-KM 40; PALOMINO-KM 68.
17	MORONA SANTIAGO	SAN JUAN BOSCO - GUALAQUIZA	PARCIALMENTE HABILITADA	HUNDIMIENTOS ACTIVOS, MANEJAR CON PRECAUCIÓN
18	MORONA SANTIAGO	GUALAQUIZA - CHIGUINDA - SIGSIG - CUENCA	PARCIALMENTE HABILITADA	IRREGULARIDAD EN LA CALZADA EN EL SECTOR CHURUCO, CIRCULAR CON PRECAUCION Vias alternas GUALAQUIZA-EL PORTON-RIO NEGRO-VIA ESTATAL E-594
19	MORONA SANTIAGO	MACAS - TAISHA	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO DE TIERRA PASANSO EL TUNEL 3 KM. Vias alternas MACAS - PUYO
20	MORONA SANTIAGO	MACAS - RIOBAMBA	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO DE TIERRA PASANSO EL TUNEL 3 KM. Vias alternas MACAS - PUYO
21	MORONA SANTIAGO	MENDEZ - GUARUMALES-CUENCA	HABILITADA PARCIALMENTE	DESLIZAMIENTO DE ROCAS ENTRE EL SECTOR LA LIBERTAD KM 15 Y SECTOR EL CARMEN / CIRCULAR CON PRECAUCION Vias alternas PLAN DE MILAGRO- CUENCA (POR LA LOMA DE LA VIRGEN)
22	MORONA SANTIAGO	LIMON - GUALACEO	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO EN EL SECTOR DE LA LOMA DE LA VIRGEN, CIRCULAR CON PRECAUCIÓN.
23	NAPO	EL CHACO - LAGO AGRIO	PARCIALMENTE HABILITADA	PÉRDIDA DE CALZADA KM 144
24	SANTO DOMINGO DE LOS TSACHILAS	VIA VALLE HERMOSO - CRISTOBAL COLÓN - LOS BANCOS	HABILITADA CON RESTRICCIÓN VEHICULAR	PASO VEHICULAR CONTROLADO CON RESTRICCIÓN PARA VEHÍCULOS EXTRA PESADOS - PUENTE EN MAL ESTADO.
25	SANTO DOMINGO DE LOS TSACHILAS	PUERTO NUEVO - LA CONCORDIA - BY PASS LA CONCORDIA	CERRADA	SOCAVÓN KM 12
26	SANTO DOMINGO DE LOS TSACHILAS	TRAMO UNIÓN DEL TOACHI - SANTO DOMINGO (VÍA ALOAG - SANTO DOMINGO)	CERRADA	COLAPSO DEL PUENTE EN EL KM. 82 Vias alternas VIA SANTO DOMINGO - LAS MERCEDES - LOS BANCOS
27	ZAMORA CHINCHIPE	LA PAZ - YACUAMBI / SECTOR CURINTZA	PARCIALMENTE HABILITADA	DESLIZAMIENTO DE TIERRA / OBSTRUCCIÓN DE UN CARRIL DE CIRCULACIÓN
28	ZAMORA CHINCHIPE	ZUMBI - DORADO - GUAYZIMI	PARCIALMENTE HABILITADA	VÍA EN CONSTRUCCIÓN

Conclusión

El estado de las carreteras en Ecuador es un tema importante ya que afecta la vida cotidiana de sus residentes, el crecimiento económico del país y el turismo. Hemos visto a lo largo de este artículo cómo Ecuador ha enfrentado desafíos importantes en la construcción y el mantenimiento de su infraestructura de túneles debido a su topografía diversa y condiciones climáticas cambiantes. Pero también hemos destacado los esfuerzos continuos del país para mejorar y modernizar su red de carreteras.

En conclusión, las carreteras del Ecuador son mucho más que simples carreteras; son flechas que apuntan en dirección al progreso y la prosperidad. Mantener y mejorar constantemente esta red es crucial para el futuro exitoso y sostenible del país.